Os grandes airbags infláveis marítimos geram uma tremenda flutuabilidade através da inflação, fornecendo uma solução segura, eficiente e econômica para lançamento, descarga, encalhe, salvamento e manuseio de objetos pesados de navios. Como um equipamento chave indispensável nas áreas de construção naval e engenharia oceânica.
Nosso grande inflável marinho é um versátil "homem forte do mar" do lançamento ao resgate, feito de borracha sintética de alta resistência e cordão de náilon multicamadas, capaz de suportar a pressão de 100.000 toneladas de porte bruto de navios, com uma perda de estanqueidade ao ar em 24 horas de menos de 3%. É um "veículo pesado flexível" para construção naval moderna, engenharia portuária e resgate marítimo.
Nossos grandes airbags infláveis marinhos são os guardiões da cadeia completa, desde o estaleiro até o fundo do mar. Os airbags que produzimos e fabricamos, embora nascidos na China, já se tornaram globais.
Quando o navio é lançado, airbags infláveis são colocados na parte inferior do casco para inflar gradualmente e elevar o navio gigante de dez mil toneladas ao mar. Quando o navio é implantado, ele também pode ser operado em sentido inverso para permitir que o casco retorne suavemente à costa para manutenção ou desmontagem, especialmente adequado para portos remotos sem docas secas.
Ao transportar objetos pesados, os airbags infláveis também podem se transformar em "guindastes offshore", ajudando os portos a levantar caixões, componentes de pontes e até mesmo plataformas inteiras de perfuração offshore;
No resgate oceânico, nossos airbags infláveis também podem inflar e endireitar rapidamente navios encalhados ou virados.
Os grandes airbags de reinicialização marítima produzidos pela fábrica de Aorunda apresentam alto custo-benefício, baixos custos de investimento e baixos custos de manutenção, tornando-os a escolha ideal para estaleiros e empresas de engenharia controlarem custos.
O airbag é embalado em um saco plástico dobrável, que é pequeno, leve e conveniente para transporte de longa distância. Ele pode ser selecionado com flexibilidade entre frete marítimo, frete aéreo, logística e outros métodos.
Desde o teste da matéria-prima até a entrega do produto acabado, os airbags passam por mais de 13 processos de controle de qualidade para garantir que cada lote de produtos atenda aos padrões e forneça uma garantia de qualidade de 24 meses.
Os grandes airbags infláveis marítimos da Aorunda vêm em uma ampla variedade de especificações básicas. Seus diâmetros variam de 0,3 metros a 3 metros, comprimentos efetivos cobrem a faixa de 0,5 metros a 32 metros e o número de camadas pode ser personalizado para satisfazer requisitos de diferentes tonelagens e cenários operacionais. O que o torna vantajoso não são apenas os seus três principais campos de aplicação bem conhecidos, mas também o seu excelente desempenho em ambientes extremos. Tomemos como exemplo certos produtos: através do aprimoramento do material, eles são capazes de operar normalmente mesmo em condições extremamente frias de -50°C, atendendo assim a demandas especiais como a pesquisa científica polar. Ao adotar cabos de alta resistência (por exemplo, tipo dtex3), fórmulas de borracha superiores e técnicas de produção mais avançadas (como enrolamento integral), assumimos uma posição de liderança entre outras empresas e alcançamos superioridade geral em capacidade de carga, fator de segurança (que pode chegar a 4,5 vezes) e vida útil.
Ao inflar, é necessário utilizar um compressor de ar adequado e seguir rigorosamente a ordem simétrica da popa à proa, observando atentamente o manômetro para evitar sobrepressão local que cause estouro. Depois que o airbag é inflado até a pressão de trabalho, um equilíbrio preciso precisa ser formado entre o suporte fornecido por ele, a força de atrito experimentada pelo casco e a gravidade do navio para garantir que o navio possa deslizar de maneira suave e controlada.
Após o uso, o airbag deve ser limpo, seco, dobrado e armazenado em ambiente seco, fresco e ventilado. Não deve haver objetos duros pontiagudos ou salientes na superfície em contato com o airbag para evitar perfurar o corpo do airbag; Fique longe de fontes de calor e produtos químicos para prolongar sua vida útil.
| Bóia de airbag de borracha | |||||
| Comprimento do diâmetro | Flutuabilidade (toneladas) | ||||
| 1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2 | |
| 8 | 3.93 | 5.65 | 8.84 | 12.72 | 15.71 |
| 6 | 4.71 | 6.79 | 10.60 | 15.27 | 18.85 |
| 7 | 5.50 | 7.92 | 12.37 | 17.81 | 21.99 |
| 8 | 6.28 | 9.05 | 14.14 | 20.36 | 25.13 |
| 9 | 7.07 | 10.18 | 15.90 | 22.90 | 28.27 |
| 10 | 7.85 | 11.31 | 17.67 | 25.45 | 31.42 |
O material do esqueleto do airbag é tecido de cordão de pneu mergulhado em nylon-5.
Densidade do tecido do cordão do pneu mergulhado em nylon-6 ≥90 peças/10cm.
Resistência à ruptura do cabo do pneu nylon-6 ≥206KN/peça e 294KN/peça.
A entrada de ar é uma fundição de metal, interna
rosca do tubo: M46×2
Método de processamento: tecnologia integrativa de fio
Fim da ferragem
Termômetro de corpo de saco cilíndrico
Corpo da bolsa em formato de cone
Diâmetro do airbag D
Comprimento efetivo do L-Airbag
Loa-Comprimento total do airbag
Fim da ferragem
Tubo de conexão de três vias
Manômetro
Válvula
Junta de mangueira
Endereço
Nº 60, Kongquehe Fourth Road, Parque Industrial de Vestuário, Distrito de Jimo, Cidade de Qingdao, Província de Shandong, China
Tel
